Türkiye genelinde sürücüleri yakından ilgilendiren hız sınırları, Karayolları Genel Müdürlüğünün (KGM) internet sitesinde araç türlerine ve yol kategorilerine göre yayımlanıyor. Yerleşim yeri içi, şehirlerarası çift yönlü yollar, bölünmüş yollar ve otoyollarda uygulanan hız sınırları araçların sınıfına göre değişiklik gösteriyor.
KGM'nin paylaştığı yasal hız sınırları tablosuna göre otomobiller için yerleşim yeri içinde saatte 50 kilometre, şehirlerarası çift yönlü karayollarında 90 kilometre, bölünmüş yollarda 110 kilometre hız sınırı bulunuyor. Otoyollarda ise otomobiller için KGM tarafından işletilen yollarda 130, Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollarda 140 kilometre hız sınırı uygulanıyor.
ARAÇ TÜRÜNE GÖRE HIZ SINIRLARI FARKLILIK GÖSTERİYOR
Hız sınırları yalnızca yolun türüne göre değil, kullanılan aracın sınıfına göre de belirleniyor. KGM'nin yayımladığı tabloda farklı araç grupları için belirlenen genel yasal sınırlar şöyle:
| Araç türü | Yerleşim yeri içinde | Şehirlerarası çift yönlü yol | Bölünmüş yol |
|---|---|---|---|
| Otomobil | 50 | 90 | 110 |
| Minibüs | 50 | 80 | 90 |
| Otobüs | 50 | 80 | 90 |
| Kamyonet | 50 | 80 | 85 |
| Panelvan | 50 | 85 | 100 |
| Kamyon ve çekici | 50 | 80 | 85 |
| Motosiklet (L3) | 50 | 80 | 90 |
| Motosiklet (L4, L5, L7) | 50 | 70 | 80 |
| Motorlu bisiklet | 30 | 45 | 45 |
Otoyollarda otomobiller için hız sınırı kaç kilometre?
Otoyollarda otomobiller için hız sınırı, yolun işletme modeline göre değişiyor. KGM tarafından işletilen otoyollarda saatte 130 kilometre, Yap-İşlet-Devret modeliyle işletilen otoyollarda ise 140 kilometre hız sınırı uygulanıyor.
KGM'nin tablosundaki bu değerler otomobiller için geçerli. Diğer araç türlerinin otoyollardaki hız sınırları kendi araç sınıflarına göre ayrıca belirleniyor.
TRAFİK LEVHALARINDA SADELEŞTİRME ÇALIŞMASI TAMAMLANDI
Karayollarındaki hız sınırı uygulamalarının ülke genelinde standartlaştırılması amacıyla 16 Ağustos 2025 tarihinde Resmî Gazete'de 2025/14 sayılı Cumhurbaşkanlığı Genelgesi yayımlandı.
Genelge kapsamında hız sınırı, hız sınırı sonu ve diğer trafik işaretleri; güncel standartlara uygunluk, konum, gereklilik, görünürlük ve sürücüler üzerindeki etkileri bakımından yeniden değerlendirildi. Özellikle yerleşim yeri dışındaki bölünmüş yollarda işaretlemelerle düşürülen hız sınırlarının teknik kriterler doğrultusunda gözden geçirilmesi istendi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2 Ocak 2026 tarihli açıklamasına göre, Karayolları Genel Müdürlüğünün sorumluluğundaki 68 bin 579 kilometrelik yol ağında yürütülen çalışmalar tamamlandı. Bu kapsamda toplam 58 bin 246 trafik levhası kaldırılırken, kaldırılan levhaların 35 bin 247'sini hız sınırı levhaları oluşturdu.
SÜRÜCÜLERİN YOL ÜZERİNDEKİ LEVHALARA DİKKAT ETMESİ GEREKİYOR
Hız sınırlarının sadeleştirilmesine yönelik düzenleme, Türkiye genelindeki bütün yollarda hız limitlerinin aynı oranda artırıldığı veya düşürüldüğü anlamına gelmiyor. Genelge kapsamında yolun yapısı, trafik yoğunluğu ve yaya hareketliliği gibi unsurlar dikkate alınarak belirli kesimlerdeki işaretlemelerin yeniden değerlendirilmesi amaçlandı.
Bu nedenle sürücülerin KGM tarafından yayımlanan genel hız sınırlarını dikkate almasının yanı sıra kullandıkları güzergâhtaki trafik levhalarını da takip etmesi gerekiyor. Yol ve trafik koşullarına göre belirli kesimlerde farklı hız sınırları uygulanabiliyor.
Araç sürücülerinin güncel hız sınırlarına ve yol işaretlemelerine ilişkin bilgilere Karayolları Genel Müdürlüğünün resmî internet sitesi üzerinden ulaşması mümkün.
